风行T5的悬架给了我惊喜,悬架整体度较好,没有松散之感,对振动的吸收处理也到位。当然,偏舒适的悬架也会带来副作用,侧倾会相对大一些。鱼与熊掌不可兼得,风行T5这样的设定能够讨好大部分消费者。
搭载1.6TD发动机的风行T5百公里加速最好成绩为9.92秒,整体表现符合预期。不过由于是双离合的保护问题,憋转速最高能只能达到1700转左右,松开刹车,车辆会在起步后才逐渐释放出最大g值,从加速图来看,风行T5加速平稳,g值波动不大。
制动方面,风行T5最好成绩为40.31米,这样的表现在同级别自主品牌车型中表现也在中上水平。从制动曲线制动g值表现有点不太稳定,但几次测试出来的结果都在40-41米附近,所以制动方面是合格的。
对于东风风行T5所在的价位,也有不少自主品牌SUV车型,但外形潮流且具有车联网功能和主动安全配置的车型并不多,东风风行T5在这些方面表现优异,在同级别中具有较好的竞争力。来自宝马的1.6TD发动机带动车辆没有任何压力,底盘的表现也在同级前列,变速器换挡以及结合逻辑方面相信还能更优秀一些。不过风行T5在人机工程以及装配细节方面还有进步的空间。
总体而言东风风行在这款车上还是给予了足够的诚意,目前风行T5官方售价在8.49万元-13.59万元间,官方还推出了优惠贴息以及终身免费保养、8年/16万公里质保政策,对风行T5有兴趣的朋友不妨去实体店了解一下。(图/文/摄:太平洋汽车网 杜庆炜)
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“国六”的大环境下,有些车型被迫停产,但大部分厂商毫不犹豫地选择了顺应这个“潮流”,毕竟不能输在起跑线上,他们或更换动力总成、或升级优化发动机,最终目的还是能在实行“国六排放”的地区销售。近段时间,东风风行也更新了旗下的风行T5,新车将于8月中旬上市;笔者有幸能参与到新风行T5的试驾,让我们一起来看看它都有什么变化吧。
国内SUV市场竞争异常激烈不是一天两天的事了,要想在这个市场里站稳脚跟,除了要有高性价比外,还得有能让人留下深刻印象的亮点配置,东风风行T5(以下简称:风行T5)就是这样一款特别的车型。前几天,风行T5就来到了编辑部,我们对它的AI系统和宝马授权的发动机都很感兴趣,所以就有今天这篇文章;下面,我们一起来看看风行T5的实际表现如何吧。
一款产品想要获得市场的成功,必定要有过人之处,之前东风风行T5公布的预售价为9.5-14.5万元,而在这一区间的自主品牌SUV已经让人数不胜数,竞争十分激烈,同质化也很严重。东风风行T5将会带来那些惊喜,让自己在茫茫的红海市场中脱颖而出?今天的试驾来告诉你。
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