马自达近日重新组建了一支专门的转子发动机开发工程师团队,将加速该项目的研发。
最近,该公司探索了在插电式混合动力MX-30 e-Skyactive R-EV中使用转子发动机曲柄。
其0.8升的发动机为车辆的小型电池组充电,将其续航里程从53英里(85公里)扩大到373英里(600公里)。这一发展已经足够成功,足以说服该品牌进一步投资该技术。
该公司认为,转子发动机以其小尺寸而著称,这使得它们更容易安装在混合动力汽车中凤凰彩票app。
马自达首席技术官广濑一郎表示,从2024年2月1日开始,一个由36名工程师组成的团队将合作,目标是实现转子发动机技术的突破。
广濑一郎还表示:“在马自达的历史上,转子发动机是我们挑战者精神的特殊象征。”
“我们非常感谢迄今为止所有支持转子发动机的人,并很高兴地宣布开发转子发动机的组织重生,转子发动机是深受全球客户喜爱的引擎。”
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